Budd Van Lines почти вдвое увеличивает производительность труда водителей

CCJ Innovators описывает перевозчиков и автопарки, которые нашли инновационные способы решения проблем, связанных с грузовыми перевозками. Если вы знаете оператора, продемонстрировавшего инновации, свяжитесь с главным редактором CCJ Джейсоном Кэнноном по адресу [email protected] или по телефону 800-633-5953.

Перевозка предметов домашнего обихода — это трудоемкая и трудоемкая операция, и если грузоотправитель не переезжает прямо и немедленно в свой новый вечный дом, он тщательно выгружает всю свою жизнь на склад — и хранит ее в течение нескольких недель или месяцев, прежде чем перегрузка его в грузовик для окончательной транспортировки – это тонкий логистический танец.

Дэйв Бадд основал компанию Budd Van Lines в 1975 году с пятью грузовиками и после почти 40 лет работы в бизнесе приступил к осуществлению плана, который позволил бы его компании перемещать тот же тоннаж, но быстрее, проще и безопаснее.

Система Load It Once компании Budd Van Lines имеет почти интермодальный внешний вид. Бадд нашел партнера в компании Kentucky Trailer, готового бросить кости в том, что в то время было дикой идеей: по сути, сочлененной интермодальной контейнероподобной системой, которую компания назвала Load. Это Однажды.

Буровая установка состоит из двух 28-футовых контейнеров для щенков, каждый из которых вмещает более 15 000 фунтов, один из которых прикреплен к прямому грузовику, а другой - на прицепе позади. Вся конфигурация смоделирована в соответствии с рекомендациями EPA по топливной эффективности и аэродинамике.

Из 150 грузовиков парка 34 в настоящее время оснащены оборудованием Load It Once, а к концу года планируется добавить еще два (28 полноценных тягачей и восемь региональных прямых грузовиков).

«Настоящий патент заключается в пятом колесе, где пятое колесо находится за прямым коробом, а не за активным трактором», - сказал старший вице-президент Budd Van Lines Гэри Грунд. «Он проникает в такие места, куда невозможно попасть с тракторным прицепом, например, в тупик. Концевая коробка следует за ним по тупику».

Грунд сказал, что задний прицеп с кузовом можно отсоединить от грузовика, что позволяет Бадду более эффективно управлять транспортными службами в местах, где доставка всей установки к дому невозможна.

«Допустим, мы приезжаем в район, где у нас нет тракторного прицепа или даже этого полного грузовика. Наши водители обычно арендуют U-Haul, и им, возможно, придется перевезти товары из дома в машину. трейлер припаркован в сотне ярдов или на расстоянии мили, в зависимости от того, где они находятся», — сказал он. «С помощью [Load It Once] мы можем отсоединить задний прицеп и доставить переднюю часть грузовика прямо к дому. Это дает нашим клиентам экономию денег. Допустим, стоимость трансфера для этого переезда что-то около 1700 долларов. Нам не нужно брать 1700 долларов, потому что нам не нужно выходить и перегружать товар для передней части грузовика».

Это также более удобная конфигурация для густонаселенных пригородных районов.

«Традиционный тракторный прицеп может блокировать две или три подъездные дороги. Я видел, как водители отключали заднюю часть – иногда они выезжали задним ходом даже на подъездную дорожку – и у них просто передняя часть грузовика находилась перед домом, поэтому мы не блокируем другие подъездные пути».

Загрузка прицепа или разгрузка дома по-прежнему осуществляется по старинке, с сильной спиной и потным лбом. Секретный соус Budd Van Lines начинает проявляться, когда водитель начинает трогаться с места.

«Мы берем весь товар, кладем его в контейнер, запечатываем прямо на глазах у покупателя и даем ему номер пломбы. А затем, когда товар возвращается на склад, его поднимают с помощью очень большого вилочного погрузчика и мы никогда больше не прикасаемся к этому материалу, пока он не будет доставлен в последнее место жительства», — сказал Грунд. «Так что это намного безопаснее».

Load It Once позволяет Бадду разгружать контейнеры за 20 минут и еще 20 минут загружать их из хранилища.

Грунд отмечает, что при поступлении на хранение предметов домашнего обихода существует шесть этапов обработки. Поскольку функция «Загрузи один раз» сокращает количество раз, когда грузчикам приходится прикасаться к вещам домовладельцев, она практически исключает претензии по возмещению ущерба в отрасли, где уровень претензий составляет почти 98%.