Фургоны с едой на Аляске

Реклама

Поддерживается

Экономный путешественник

Во всплывающих окнах, трейлерах, тележках и грузовиках подают тако из морского окуня, севиче из палтуса и многое другое по доступным ценам на домашней прибрежной кулинарной тропе.

Элейн Глусак

Элейн Глусак — обозреватель журнала «Экономный путешественник» Times Travel, специализирующийся на недорогих советах и ​​путешествиях.

Прошлым летом, в пасмурный июльский день, прибрежный город Ситка, когда-то столица русской Аляски и долгое время являвшаяся популярной остановкой круизов Inside Passage на юго-востоке Аляски, был переполнен пассажирами, высадившимися с трех круизных лайнеров. Чтобы вместить толпу, город закрыл главную улицу для автомобилей. На их месте появились фургоны с едой, тележки и стенды, создавая праздничную атмосферу, в которой бродячие посетители ели суп из морепродуктов и поглощали тако.

«Летом в таком месте уличная еда кажется подходящим вариантом», — сказала Гретхен Стельценмюллер, которая профессионально готовила в Сан-Франциско, а затем вернулась домой в Ситку во время пандемии и открыла свой мобильный ресторанный бизнес Enoki Eatery, который обслуживает Комфортная еда в японском стиле. «Это полезно для здоровья и уникально прославляет ингредиенты Аляски, но вы также можете приехать, перекусить и при этом совершить экскурсию».

После пандемии, когда круизное судоходство на Аляске возвращается в полную силу, в портах от Кетчикана до Сьюарда появилось множество фургонов с едой и других продавцов.

«С фургоном с едой вы можете заняться ресторанным бизнесом без полных обычных предпринимательских затрат», — сказал Джон Биттнер, государственный директор Центра развития малого бизнеса Аляски. «Это довольно привлекательно для небольших сообществ, которые обслуживают круизные лайнеры».

Для пассажиров, у которых всего несколько часов в порту и есть что посмотреть, в том числе для пассажиров парома, следующих по морскому шоссе Аляски, фудтраки предлагают местные блюда по относительно разумным ценам и за меньшее время, чем рестораны с полным спектром услуг.

«Фургоны с едой являются естественным продолжением того, что привлекает людей на Аляску, находясь на природе», — сказал Аарон Сондерс, старший редактор Cruise Critic.

Будьте готовы заплатить немного больше, чем в Нижнем 48, учитывая высокую стоимость жизни. Прошлым летом я купил блюдо из курицы и риса за 16 долларов в киоске в Сьюарде, что на несколько долларов больше, а бесплатная банка пепси дешевле, чем эквивалентная плата за проезд в грузовике в Нью-Йорке.

В круизном сезоне 2023 года, который обычно длится с апреля по октябрь, круизные власти Аляски ожидают 1,65 миллиона круизных пассажиров по сравнению с рекордными 1,3 миллиона в 2019 году. через острова, защищающие его от волнений Тихого океана.

В то время как посетители, путешествующие на корабле, могут пробираться через Анкоридж, где есть свои собственные процветающие грузовики с едой, следующие популярные круизные остановки образуют местный прибрежный кулинарный маршрут.

Кетчикан — традиционный тлинкитский рыболовный лагерь, который сегодня процветает за счет туризма, коммерческого рыболовства и лесного хозяйства, — часто первый заход на Аляску для круизов по Внутреннему проходу на север — процветает с прибытием круизных судов. Пассажиры, выходящие на однодневную поездку в национальный лес Тонгасс или чтобы увидеть тотемные столбы в родной деревне Саксмана, найдут несколько продуктовых киосков среди торговых палаток на круизном причале, в том числе D's Fish and Chip Shack, в то время как более надежные предложения на грузовиках с едой могут найти в шаговой доступности.

«Если вы хотите увидеть, как кто-то целуется с сэндвичем с курицей, приезжайте как-нибудь к нам на грузовике», — написал в электронном письме Тейн Петерсон, владелец фургона с едой Chicke Chicke Bang Bang, который специализируется на сэндвичах с курицей (12 долларов). Он описал посетителей с «закрытыми глазами, стонущими и бормочущими: «О боже мой»».

Грузовик, запущенный в эксплуатацию в прошлом году, часто можно найти припаркованным возле круизных доков, а пассажиры, по словам г-на Петерсона, составляют две трети годовых продаж.

В нескольких кварталах от круизных причалов Эмбер Адамс планирует открыть в августе первую в городе стоянку грузовиков с едой Dock Street Yard, в которой смогут разместиться три продавца.