Верфь Уху спустила на воду первый двойной

Китайская верфь Wuhu Shipyard спустила на воду первый из двух новых двухтопливных битумных танкеров, построенных для британской фирмы Continental Bitumen.

Судно Atlantic Narval, спущенное на воду 27 октября, спроектировано шведской инжиниринговой компанией FKAB Marine Design.

Этот контент доступен после принятия файлов cookie.

Конструкция судна FKAB I15 имеет оптимизированную форму корпуса и работоспособность с помощью запатентованного решения F-Bow.

Судно спроектировано с независимыми грузовыми цистернами для битума и асфальта с температурой до 200°С. Судно имеет одинарное дно и двойные борта для балластных вод. Колебания высоких температур требуют особого внимания при проектировании, главным образом из-за теплового расширения резервуаров и труб.

По данным FKAB Marine Design, грузовые танки состоят из двух блоков, в носовой и кормовой части насосного отделения, по четыре и шесть танков соответственно в каждом блоке. Они оснащены двухтопливными двигателями, способными работать на СПГ/СУГ, и аккумуляторами.

FKAB Marine Design занимается базовым и детальным проектированием через офисы FKAB в Швеции и FKAB в Китае.

Компания также отвечает за проектирование Wuhu Shipyard для крупнейшего в Канаде дилера битумной промышленности McAsphalt. Суда будут использоваться для поддержки торговли асфальтом компании в районе Великих озер в Канаде.

Поделиться этой статьей

Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике

Подписывайтесь на нас

ОФШОРНЫЙ И ВЕТРЫЙ СЕКТОР Если вы работаете в морском или ветроэнергетическом секторе, очень важно, чтобы вы были одеты соответствующим образом для своей работы. MASCOT предлагает широкий ассортимент защитной одежды и защитной обуви, специально разработанной для вашей отрасли. Наша одежда предназначена для установки, обслуживания или производства ветряных турбин. Мы также предлагаем ветровые […]