Сообщение с рифа Кимберли: искусственный риф наконец становится реальностью

Погода во многом определяет то, чем люди могут заниматься на улице во Флориде. Штормовые явления, такие как ураган «Йен», очевидно, мешают нормальной работе бизнеса. Но даже прибрежный бриз может помешать выполнению работы на воде. Это стало следующим препятствием на пути к развертыванию новейшего комплекса искусственных рифов FGCU в Мексиканском заливе.

Посмотрите последнюю рассылку

В январе 2023 года проект искусственного рифа FGCU был приостановлен из-за урагана «Иэн». Обломки все еще собирали по всей пострадавшей от шторма юго-западной Флориде как в местных водах, так и за их пределами. Доктор Майк Парсонс из Школы водных ресурсов FGCU и руководитель проекта по рифам сказал, что ураган не только нанес ущерб университетским объектам, находящимся у воды (а именно, полевой станции исследований морских и экологических наук Университета Флориды на побережье Мексиканского залива в Вестере), но также повлиял на морская строительная компания нанята для установки рифа.

«Это действительно нанесло большой ущерб Форт-Майерс-Бич, задней части Форт-Майерс-Бич на острове Сан-Карлос, где базируется компания Kelly Brothers и где мы храним одну из наших лодок», - сказал Парсонс. «Было очень много повреждений, много обломков, которые действительно затрудняли движение материалов, барж и лодок в этом районе, когда мы готовились к этому развертыванию».

Даже несмотря на это серьезное нарушение всех аспектов жизни на юго-западе Флориды, возобновилась попытка проложить 18 бетонных водопропускных труб в Мексиканский залив. Хотя разрешение Инженерного корпуса армии США действовало до сентября 2023 года, новой проблемой, по словам Дэйна Келли из Kelly Brothers Marine Construction, стала приближающаяся весенняя погода.

«Что касается сроков и погоды, то это становится самым важным моментом для такого типа проекта», — сказал Келли. «Мы выходим в открытые воды Персидского залива, где в девяти милях нам нужно быть в курсе погоды».

Мартовская погода на юго-западе Флориды может быть переменчивой и ветреной. Опасная ситуация для широкой баржи и высокого крана в мелководном заливе. Ситуация, которую братья Келли стараются избежать.

«Итак, мой брат Трэвис, он распланирует все в соответствии с погодным окном, и все должны быть готовы», - сказал Келли. «Хорошо, есть пробел». Вы простреливаете брешь, выполняете всю работу и возвращаетесь в целости и сохранности».

Чтобы подготовиться к непогоде, водопропускные трубы были загружены на полубортовой прицеп и транспортированы по две за раз с цементного двора Oldcastle Infrastructure на мысе Корал на пляжный двор Kelly Brothers на острове Сан-Карлос. Затем вся команда рифа ждала звонка Трэвиса Келли.

Среда, 1 марта. Непогода возможна.

Стоя возле все еще поврежденной полевой станции FGCU в Вестере на Бонита-Бич-роуд, Парсонс поговорил с местными новостными службами, прежде чем отправиться на место рифа.

«Сегодня мы впервые развертываем водопропускные трубы, которые мы будем строить на рифе Кимберли и исследовательском рифе FGCU», - сказал он репортерам. «Это захватывающий день: проложено 18 водопропускных труб, шесть сегодня. А еще 12 позже».

Затем доктор Парсонс, его команда и журналисты сели в несколько лодок, чтобы преодолеть 8 миль от берега и стать свидетелями того, как первые две или три водопропускные трубы будут развернуты в Мексиканском заливе.

«Потребовалось много времени, чтобы сдвинуть его с мертвой точки. Но вот мы здесь», — сказал Парсонс с улыбкой.

В 12 милях к северу 140-футовая баржа с шестью цементными водопропускными трубами свернула за угол в районе Боудич-Парк-Пойнт на пляже Форт-Майерс и направилась в залив с размеренной скоростью 5 миль в час. Были установлены GPS-координаты будущего рифа Кимберли.

Дэйн Келли кратко описал процесс строительства морского судна: «Буи будут отмечены заранее, (мы) займем позицию, проверим координаты GPS, опустим шаблон, затем опустим три коробчатых водопропускных трубы, перейдем к следующему месту, делать все это снова."

Доктор Парсонс предоставил немного больше деталей, поскольку готовилась водопропускная труба, которая станет первым комплексом искусственных рифов.

«Прямо сейчас они устанавливают баржу, и на барже есть сваи. (Эти две длинные шесты.) Они будут втыкать их в землю, чтобы стабилизировать свое положение. Вы увидите, что вокруг есть белые буи. воды, это будет центральная точка, где они поместят каждую из трех водопропускных труб».